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輪胎定型硫化機減速機沒有固定的使用年限，一般廠家質(zhì)保期一年。蝸輪蝸桿銅蝸輪可用9-4，好的可用10-1錫青銅，差的有用黃銅的。 輪胎定型硫化機減速機安裝： （1）蝸桿軸為減速機輸入軸，一般選用彈性聯(lián)軸器直接與電機軸相連接。 （2）輪胎定型硫化機減速機輸出軸回轉(zhuǎn)軸線與工作機械聯(lián)接部分軸線應(yīng)保持同心，其誤差一般應(yīng)嚴格控制在0105范圍內(nèi)。 （3）輪胎定型硫化機減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無碰撞卡緊等異常現(xiàn)象。 （4）輪胎定型硫化機減速機安裝時檢查接觸斑點，按齒高一般應(yīng)不小于80%，按齒長一般不小于5%，蝸桿工作面的入口可接觸稍重，但入口、出口修緣部分不能接觸。
輪胎定型硫化機減速機的正確使用與安裝方法 輪胎定型硫化機減速機的安裝和使用直接關(guān)系到減速機的運行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準。輪胎定型硫化機減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。輪胎定型硫化機減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強型。
輪胎定型硫化機減速機會出現(xiàn)的故障
由于輪胎定型硫化機減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結(jié)合面滲漏。
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